Genau 1 Jahr, 10 Monate und 29 Tage nach der letzten Tour veranstalteten die Freunde der Eisenbahn Hamburg (FdE) wieder eine Exkursion. Trotz Corona-Pandemie fanden sich 19 Teilnehmer, die teilweise nur sehnsüchtig darauf gewartet hatten, dass es snedlich wieder logeht. Die hervorragende Organisation war mal wieder Leo Demuth zu verdanken, der sich gedacht hatte: "Wenn nicht jetzt, dann wahrscheinlich überhaupt nicht mehr."
Zum 20. Jahrestag des S-Bahn Ausbesserungswerkes in Hamburg-Ohlstedt am 2. September 2017 veranstaltete die S-Bahn Hamburg einen Tag der offenen Tür. Man konnte dabei Einblicke in die Instandsetzung der Fahrzeuge gewinnen und alle Baureihen der S-Bahn-Fahrzeuge besichtigen. Besonders interessant waren dabei die ersten Blicke in den damals neuen ET490.
Trittau ist ein kleiner Flecken im südlichen Landkreis Stormarn, der an den Kreis Herzoftum Lauenburg angrenzt.
Die Nähe zu Bad Oldesloe bietet mir immer mal wieder die Gelegenheit an einer ehemaligen Strecke vorbei zu schauen. Die Strecke der EBOE (Elmshorn-Bad-Oldesloer-Eisenbahn) ist heute ab Blumendorf ein Radweg. Viele Bahnbauten sind längst verschwunden. Dass in Blumendorf, dem letzten Halt vor Bad Oldesloe heute noch Gleise liegen ist dem Umstand geschuldet, dass im Industriegebiet bis vor wenigen Jahren ein Gleisanschluß bedient wurde. Zum Ausziehen und um dann Richtung Hauptbahnhof fahren zu können, wurde das letzte Stückchen Gleis benötigt. 2020 wurde auch diese Leistung eingestellt.
Am 14. Dezember 2019 fuhr der letzte DSB IC3 über die Vogelfluglinie von Hamburg nach Kopenhagen in Dänemark. Die Route über den Fehmarnbelt wird momentan für die feste Beltquerung ertüchtigt. Auf dänischer Seite bereits seit Dezember 2019. Mit der festen Beltquerung werden auch die Fähren zwischen Puttgarden und Rødby irgendwann eingestellt werden. Am 14. Dezember 2019 endete die Aera der Züge, die mit Fähre diese Route befuhren.